ከ 195-40-009-009009009009009009

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>ዋና መዋቅር, ውስብስብ የሆነ የዘይት ምንባቦች ከውጭ ተካሄደ.

* የቁጥጥር ቫልቭ ኮር: - መሠረታዊው አካል, ብዙውን ጊዜ የተንሸራታች ቫልቭ ወይም የ Rotarial ቫልቭ. የእሱ አቀማመጥ በመሠረታዊነት መካኒክ ወይም የዘይት ወረዳው አቅጣጫ በቀጥታ የሚወስን ነው.
* ከመጠን በላይ ፍሰት ቫልቭ / ደህንነት ቫልቭ * * * የስርዓቱን ከፍተኛውን ግፊት ይገድባል እና የሃይድሮሊክ አካላትን ይከላከላል.
** * ቼክ ቫልቭ * * * * * * * * * * * * * * * የዘይት ፍሰት ፍሰት ይከላከላል እና ግፊትን ይጠብቃል.
** * ስሮትል ቀዳዳ / እርጥበታማ የሆነ ቀዳዳ: * * ለስላሳ መሪነት እርምጃን ለማረጋገጥ እና እንደገና በሚጀመርበት ጊዜ ፀደይ ላይ ተፅእኖን መቆጣጠር. : * * የቫልቭ ትሬቨር ወደ ገለልተኛ አቋም (ቀጥ ያለ ቦታ), የመቆጣጠሪያው ወደብ (ከተቀባው ፓምፕ), የግራ ወደቦች (ወይም የቀኝ ብሬክ ሲሊንደሮች), የመርከብ መቆጣጠሪያ ሲሊንደሮች, * ተመጣጣኝ ወይም የመጫን ስሱ ሲስተምስ, የመቆጣጠሪያው እንቅስቃሴ ዝቅተኛ ግፊት አብራሪ ቫልቭ በመጀመሪያ መቆጣጠር ይችላል, እና ከዚያ ዋናው ቫልቭ ኮር በአውሮፕላን አብራሪ ዘይት ይነዳዋል. የስራ መርህ-ገለልተኛ (ቀጥ) (ቀጥ ያለ): የመቆጣጠሪያው መቆጣጠሪያ በመሃል ቦታ ላይ ነው, እናም የቫልቭ ኮር በገለልተኛ አቋም ውስጥ ነው. የግፊት ዘይት ወደ ክላቹክ ሲሊንደር አይፈስም (ክላች ተሰማርቷል), ወይም ወደ ብሬክ ሲሊንደር (የብሬክ መለቀቅ) አይፈስም. ከለበሱ ፓምፕ ውስጥ ያለው ዘይት በቀጥታ ወደ ታንኳው በቀጥታ ተመልሶ በሚገጥምበት ሰርጥ ላይ ሊገፋ ይችላል (በንድፍ ላይ በመመርኮዝ). መሪ (በትር ይጎትቱ): - ኦፕሬተሩ የተዘበራረቀውን ሽርሽር አንድ ጎን ሲጎትት የቫልዌር ኮርዙን የሚሸፍኑ ሲሆን የግራውን ዱካ የሚሸፍነው የፓይስተሩን ዘይት በመግባት የግራውን ትራክ ማስወገጃው እንዲለቀቁ ይንቀሳቀሳል. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ እርምጃ ውርንጫውን (ግራ ጎን) ላይ ወደ ግራ ለመቀጠል የተገታ ሊሆን ይችላል. የመሃል አቀማመጥ, የግፊትን ዘይት ለመቅረጽ የሚችል ዘይት ለመቅረጽ የሚቆረጥ ዘይት ይቋርጣል, እናም በመለያው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ዘይት ከክፉው ዳግም ማስጀመር ፀደይ ተግባር ስር ወደ ዘይት ታንክ በተወሰደበት ዘይት ተለይቷል. ክላቹ እንደገና ተስተካክሏል, እና ከፋጩ ሲሊንደር ግፊት ግፊት ግፊት ግፊት ያለው ግፊት (ወይም የመመለሻ ሰሌዳው ተከፍቷል). የብሬክ ፍሬው በቀረ-ዳግም ማስጀመር ፀደይ ስር ይውላል.

ትግበራ

መሪው ቡልዶዘር በቡልዶዘር ቫልቭስ የተደረገው ቡልዶዘር አስፈላጊ ቁልፍ አካል ነው, እናም ማመልከቻው በቡልዶዘር ውስጥ በተለያዩ መሪ ሥራዎች በቀጥታ የተንጸባረቀ ነው-

1 * * ቀጥ ያለ መንዳት * *
* * * ለስላሳ ራዲየስ (ትላልቅ ራዲየስ መመለስ): * * * የኃይል ጎኑ ትራክ ለስላሳ ማዞሪያ ለማሳካት የመለያየት የጎን ዱካ ወደፊት ይነሳል. ክፍት ቦታዎችን ለማስተካከል ተስማሚ.
3. * * ሹል ማዞሪያ / የጽህፈት መሳሪያ መዞሪያ: * * ወደ ታችኛው ክፍል አንድ ጎን ወደ ታችኛው ክፍል ይጎትቱ. በመጀመሪያ, በዚያ ጎን ክላቹን ያርቁ, እና ክሬኑን በዚያ ጎን ለመተግበር ይቀጥሉ. በኃይል የጎን ዱካ በተነደፈ, የብሬኪንግ ጎን ዱካ ቆሞ, ማሽኑ በፍጥነት ወይም በቦታው የሚገኘውን የብሬኪንግ የጎን ዱካ መሃል ይዞራል. ጠባብ ቦታዎች ውስጥ ለማዞሪያ ወይም ትክክለኛ የምደባ ምደባ ተስማሚ ነው.

4 * * * ጠፍጣፋ መዞር * * ወደ ስኮፕ ላይ ማዞር የበለጠ ትክክለኛ ቁጥጥር ይጠይቃል, እና የመራጨፍ ቫልቭ ምላሽ እና ለስላሳነት የመቆጣጠር ችሎታን ለመከላከል ወሳኝ ነው.
5 * * * ትክክለኛ ሥራ: * እንደ ቡልዶዝ እና ደረጃ ያላቸው በጥሩ ሁኔታዎች, በተደጋጋሚ የሚለዋወጥ የቫልቭ የመለዋወጥ ስሜት ቀስቃሽ እና ጥቃቅን የእግት እንቅስቃሴ አፈፃፀም በቀጥታ የቀደመውን ብልሹነት እና ውጤታማ በሆነ መንገድ ነው.
6. * የሥነ ምግባር አፈፃፀም, * * በአብዛኛው የመታዘዝ, ለስላሳነት, እና በአብዛኛው የመራመድ ትክክለኛነት እና በአብዛኛው መሪው የለበሰ ሁኔታ ላይ የተመካ ነው.
* አስተማማኝነት ቁልፍ: * * ማኅተም, የመቋቋም ችሎታን ይልበሱ, እና የአረፋ ቫልቭ ችሎታው ወሳኝ ነው.
* ውጤታማነት ተፅእኖ: ለስላሳ እና ውጤታማ መሪ የኃይል ኪሳራ እና ጊዜ ቆሻሻን ይቀንሳል.
* የአሽከርካሪ ድካም: ከባድ, ተጣብቆ ወይም ምላሽ የማይሰጥ መሪ የአሽከርካሪውን የአሰራር ሸክም እና ድካም ሊጨምር ይችላል.