702-16-015PROT ቫልቭ ቫልቭ

Applation Applation * * ተቆጣጣሪው እጀታውን ለማንቀሳቀስ አንድ አነስተኛ ኃይል የሚፈልገው አነስተኛ የበላይነት ያለው ዘይት የመቆጣጠር ዘይት ግፊት (የአውሮፕላን አብራሪ ግፊት) ለመፍጠር የሃይድሮክ ዘይቤ እራሱን የሚጠቀምበትን ግፊት ሊጠቀም ይችላል.
* ተመጣጣፊ ቁጥጥር, በእንኙነት እንቅስቃሴ የሚተገበር ርቀት ወይም ኃይል ብዙውን ጊዜ ከውጭ አውሮፕላን አብራሪ ግፊት ጋር ተመጣጣኝ ነው. የበለጠ እጀታው የሚንቀሳቀሱ ከሆነ, የውጤት የአውሮፕላን አብራሪ ግፊት የበለጠ ነው, የእጀታው አነስተኛ እንቅስቃሴ አነስተኛ, ውፅዓት የሙቀት አብራሪ ግፊት.

የስራ መርህ (በጣም የተለመደው የሃይድሮሊክ አብራሪ ቫልቭን እንደ ምሳሌ መውሰድ): **
* ኦፕሬተሩ የመቆጣጠሪያውን መቆጣጠሪያ ወይም በ CAB ውስጥ እጀታውን ያንቀሳቅሳል.
* የእግድ ሜካኒካዊ እንቅስቃሴ የ Spoot ን (SLOID ቫልቭ ወይም ቫልቭ ግንድ) እንዲንቀሳቀሱ ለማድረግ.
* የቫልቭ ኮር እንቅስቃሴ የዘይት ወረዳ የግንኙነት ሁኔታን ይለውጣል-
* ወደ ዋናው የመቆጣጠሪያ ቫልቭ አንደኛው ክፍል ወደ አንድ ጫፍ የሚያደርሰውን ዝቅተኛ ግፊት ዘይት (ብዙውን ጊዜ እንደ አብራሪ ዘይት የተባሉ ናቸው.
* በተመሳሳይ ጊዜ, ወደ ዋናው ቁጥጥር ቫልቭ Stuvawlow ወደ ዘይት ታንክ (የመመለሻ ወደብ) በሌላኛው የቁጥጥር ቫል ve ት ውስጥ ያለውን የዘይት ወደብ ያገናኙ.
* በዚህ መንገድ, በድርጊት ስር

የዋናው የመቆጣጠሪያ ቫልቭ ስፖት የእንቅስቃሴ አቅጣጫ እና የመክፈቻ መጠን በቀጥታ በአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ በቀጥታ እና አቅጣጫ ግፊት በቀጥታ ይቆጣጠራሉ.
* ዋናው ቁጥጥር ቫልቭ ወደ ገንቢው (ሃይድሮሊክ ሲሊንደር Blade Pashive / bryicic / RIPERAIS) በሚፈለገው ፍጥነት እና አቅጣጫ እንዲንቀሳቀሱ የሚያደርገው ከፍተኛ ግፊት ዋናውን የዘይት ወረዳዎች በመጨረሻ ይቆጣጠራል.